Geri Dön

Yatırım ve Foreks Haberleri

TCMB’nin politika faizini sabit tutma kararı sonrasında beklentimiz paralelinde banka ve sigorta hisselerinde kar satışları ve buna karşılık bir süredir endeksin gerisinde kalan perakende ticaret, gıda/içecek ve havacılık hisselerinde hafif alıcılı seyir gördük. Hisse değişimleri sonrası, BIST-100 günü yatay seviyede kapattı. TCMB dün ayrıca TL mevduat payının artırılması doğrultusunda bankaların fonlama maliyetini destekleyici yönde zorunlu karşılık nemalandırılmasına ilişkin düzenlemeler açıkladı. Yurt dışı tarafta ise ABD büyüme verisi endekslerde nispeten zayıf bir seyre yol açtı. Ancak bu sabah itibarıyla iyimserlik hakim. Önümüzdeki günlerin BİST gündeminde (i) TCMB’nin bu ay sonunda sona erecek stopaj istisnası konusundaki adımı, (ii) Pazartesi gününden itibaren açıklanacak 1Ç24 banka finansalları öne çıkacak. Gelecek hafta Çarşamba günü resmi tatil nedeniyle piyasa kapalı olacak.  BIST’in endeks bazında yatay eğilimini korumasını bekleriz.​

​BIST100 dün gün içerisinde test ettiği 9827 seviyesinden sınırlı geri çekilme yaşadı. Kapanış 9717 seviyesinde gerçekleşti. BIST’te her iki yöndeki hareketler sınırlı kalmaya devam ederken 9950-10000 direncine yönelik hareketin de geçerli durumda olduğunu belirtebiliriz. Endekste 9572-9400 bandını yakın destek bölgesi olarak değerlendiriyoruz. Üzerindeki hareketin korunması yükseliş yönlü beklentinin geçerli olduğuna yönelik sinyal olarak düşünülmeli. Bandın altına inilmesi durumunda ancak yeni bir zayıflama eğilimi gelişebilecektir. Endekste 9750/9840 üzerine geri dönüş sağlanması ise güçlü seyre geri dönüş olarak düşünülebilir. Bu bant üzerinde 9950-10000 bandı dolar bazlı grafiklerde önemli gördüğümüz direnç bölgesi. Endekste daha belirgin hareketin 9950-10000 bandı üzerinde gelişmesi beklenebilir. BIST100 için 9572-9500-9400-9374 destek, 9750-9840-9950-10.000/250 direnç.

​BIST-100 dün de bankalar öncülüğünde %0,8 yükseldi ancak 9 Nisan’da gördüğü 9.850 zirvesinin altında kapanış yaptı. Gündeme bakıldığında TCMB’nin bugün saat 14’de açıklayacağı faiz kararı öne çıkıyor. TCMB’nin son toplantısından bu yana bankacılık (%23,5), sigorta (%17,3), telekom (%16,0) ve havacılık (%10,5) öne çıkan sektör endeksleri oldular ve BIST-100’ün %6,5 getirisini geçtiler. Bu sektörlerde temel beklentiler yanında yabancı girişi teması da etkili oldu. Buna karşılık perakende ticaret, GYO, demir/çelik ve dayanıklı tüketim sektör endeksleri %1-%4 arası kayıplarla olumsuz ayrıştı. Faiz kararının açıklanmasının ardından primli hisselerde bir miktar kâr satışı gözlenebilir. Gündemin diğer önemli maddesi ise mevduatta %5 ve para piyasası fonlarında sıfır olarak uygulanan stopaj avantajının sona erecek olması. Hükümetin 10 puanlık avantajı uzatmamasının piyasa yatırım tercihlerini etkilemesi beklenebilir. Faiz kararı öncesi BİST’in güne yatay başlamasını bekleriz. ​

​BIST100 dün gün başındaki yükselişle test ettiği 9767 seviyesi sonrası yatay seyretti. Kapanış 9722 seviyesinde gerçekleşti. BIST'te direnç bölgesi olarak değerlendirdiğimiz 9950-10000 bandına yönelik hareket devam ediyor. Gün içi yükseliş denemesi sınırlı kalırken yakın destek bölgesi üzerindeki seyir de geçerli durumda. Endekste 9572-9400 bandını yakın destek bölgesi olarak değerlendiriyoruz. Üzerindeki hareketin korunması yükseliş yönlü beklentinin geçerli olduğuna yönelik sinyal olarak düşünülmeli. Bandın altına inilmesi durumunda ancak yeni bir zayıflama eğilimi gelişebilecektir. Endekste 9750/9840 üzerine geri dönüş sağlanması ise güçlü seyre geri dönüş olarak düşünülebilir. Bu bant üzerinde 9950-10000 bandı dolar bazlı grafiklerde önemli gördüğümüz direnç bölgesi. Endekste daha belirgin hareketin 9950-10000 bandı üzerinde gelişmesi beklenebilir. BIST100 için 9572-9500-9400-9374 destek, 9750-9840-9950-10.000/250 direnç.​


BIST bir günlük aradan sonra bugün açılıyor. BIST-100 Pazartesi günü banka hisselerine gelen satışlarla günü %0,5 kayıpla tamamladı. BIST-100’ün kapalı olduğu dönemde yurt dışı tarafta ABD ve GOÜ hisse senetleri PMI verisi sonrası FED faiz politikasına ilişkin piyasa beklentilerindeki revizyon ile yükselişini sürdürdü. Bugün Fitch’in Türkiye ekonomisine ilişkin paneli var. Ayrıca haftanın geri kalanında yarın TCMB Para Politikası Kurulu toplantısı, Cuma gününden başlayarak şirketlerin bilanço açıklamaları takip edilecek. Yurt dışı taraftaki iyimserliği de dikkate  aldığımızda BIST’in bugün alıcılı seyir izlemesini bekleriz. ​

*ABD'DE NASDAQ ENDEKSİ 316,14 PUAN YÜKSELDİ (2,03%)
*ABD'DE S&P 500 ENDEKSİ 51,54 PUAN YÜKSELDİ (1,02%)
*ABD'DE DOW JONES ENDEKSİ 153,86 PUAN YÜKSELDİ (0,40%)
DemirDöküm'ün Taahhütçü Yetkili Satıcı Buluşması İstanbul'da gerçekleştirildi

 

Geniş ürün yelpazesiyle 2023 yılında da sürdürülebilir büyümesine devam eden DemirDöküm, taahhütçü yetkili satıcıları ile İstanbul'da bir araya geldi. Radisson Blu Otel’de gerçekleşen etkinliğe 25 iş ortağı katıldı. Toplantıda sektördeki gelişmeler, DemirDöküm'ün 2023 yılı performansı ve 2024 yılı hedefleri katılımcılarla paylaşıldı.

Kombi, şofben, termosifon ve panel radyatör gibi geleneksel ürünlerin yanı sıra, ısı pompası, KASKAD ve oda termostatı gibi yeni ürünlerle sürdürülebilir büyümesine devam eden DemirDöküm'ün, geleneksel Taahhütçü Yetkili Satıcı Buluşması İstanbul'da düzenlendi. Radisson Blu Otel’de gerçekleşen etkinliğe DemirDöküm'ün İstanbul, Adana, Ankara, Aydın, Balıkesir, Bilecik, Bursa, Denizli, Gaziantep, İzmir, Konya, Malatya, Mersin ve Sakarya'daki Taahhütçü Yetkili Satıcıları katıldı.

Toplantıda DemirDöküm'ün farklı departmanlarından yöneticileri de yer aldı. İş ortaklarıyla birlikte şirket yöneticilerinin de katılımıyla gerçekleştirilen toplantıda sektör değerlendirildi ve 2024 yılı hedefleri masaya yatırıldı.

DemirDöküm CEO'su Alper Avdel, toplantıda yaptığı konuşmada, 40'a yakın ülkede faaliyet gösteren DemirDöküm'ün istikrarlı büyümesini sürdürdüğünü ve sektörde pozitif bir şekilde ayrıştığını ifade etti. Avdel, küresel çalkantılara rağmen belirlenen hedeflerin başarıyla tamamlandığını belirterek, "Çalışanlarımız, iş ortaklarımız ve tüketicilerimizin ürünlerimize gösterdiği teveccüh ile ciromuzu bir önceki yıla göre euro bazında yüzde 11 artırdık. Kombi kategorisinde öncülüğümüzü sürdürdük ve ısı pompası satışlarımızı da 1,7 kat artırdık" dedi.

Avdel, 2024 yılı hedeflerine de değinerek, DemirDöküm'ün yeni nesil teknolojilere yatırım yapmayı sürdüreceğini ve sektördeki rekabet çıtasını dijital dönüşüm alanında hayata geçirilen projelerle farklı bir alana taşıyacaklarını kaydetti. Avdel, "Sektörde öncü ürünlerimiz, hizmetlerimiz ve kampanyalarımızla her zaman kullanıcılarımızın yanında olmaya devam edeceğiz. Bu yılı değişim, yenilenme ve atılım yılı olarak belirledik. 2024'e sıkı bir hazırlık yaptık. Öncü olduğumuz alanlardaki başarılarımızı sürdürülebilir kılmak, yeni rekorlar kırmak ve yeni girdiğimiz alanlarda da hedeflediğimiz başarılara ulaşmak için cesur adımlar atmaya kararlıyız" açıklamasını yaptı.


Foreks Haber Merkezi ( haber@foreks.com )
Foreks
Metals Market
Montel News
Foreks Twitter

Renault Trucks Fest ile yeni Renault Trucks modelleri Türkiye turuna çıkıyor 

Renault Trucks, 2024 modellerinin teknoloji, güvenlik, konfor ve kârlılıkta sunduğu avantajları taşımacılık profesyonelleri ile paylaşmak üzere yola çıkıyor. İstanbul’dan başlayan Türkiye turu, 13 şehir sonrasında Antalya’da sona erecek.

Renault Trucks, sürücü konforu ve güvenliğine odaklandığı Renault Trucks T, T High, C, K ve D modellerini önemli yeniliklerle sunuyor. Konfor ve ergonomiyi birleştirmek üzere kabin içi donanımlarını optimize etmenin yanı sıra yol güvenliğini artırmak için kamyon ve çekicilerini gelişmiş sürücü destek teknolojileriyle donatıyor. Renault Trucks, tüm bu yenilikleri Türkiye’de şehirden şehire düzenleyeceği festivalle taşımacılık profesyonelleri ile buluşturacak. Teknoloji, güvenlik, konfor ve kârlılık avantajları ile uluslararası ve yurt içi nakliye alanında ön plana çıkan Renault Trucks T serisi çekicileri, dağıtım segmentindeki D serisi kamyonları, inşaat gamındaki sağlamlığıyla dikkat çeken K ve C serisi araçları etkinlik boyunca Türkiye’de yol alacak.

Optimize edilen sürüş ve kabin içi konforu

Renault Trucks, yeni 2024 çekici ve kamyon modelleri ile artırılmış yol güvenliğinin yanı sıra sürücülere daha güvenli, daha işlevsel ve konforlu bir çalışma ortamı sunuyor. Renault Trucks T, T High, C, K ve D modellerini yeni güvenlik özellikleriyle donatırken hem direksiyonda hem de molalarda daha fazla konfor için kabin donanımlarını yeniden tasarlıyor.

Kabindeki donanım, sürücülere daha keyifli bir ortam sağlamak için optimize edilerek; ergonomi, araç içi konfor ve verimlilik bir araya getirildi. T,C,K serilerinde 12 inçlik ana dijital ekrana sahip gösterge paneli, uygulamalara hızlı erişim için çok fonksiyonlu ikincil bir dokunmatik ekranla tamamlandı. Sürücüler, ana ekran ve ikincil ekran işlevleriyle telefon görüşmelerini ve müzik kontrollerini en güvenli şekilde çalıştırmak için direksiyon simidi üzerindeki kumandaları kullanabiliyor. Sürüşü kolaylaştırmak için ekranda navigasyon yardımcıları ve kamera görüntüleri de gösteriliyor.

Renault Trucks T, T High, C modellerinde üç yönde ayarlanabilen bir direksiyon kolonu bulunuyor. Bu, sürücülerin vücut şekillerine ve tabii ki kişisel tercihlerine göre kendilerine en uygun sürüş pozisyonunu seçebilmelerini sağlıyor. Direksiyon kolonu, direksiyon simidinin hem konumunu hem de eğimini ayarlayan tek ayakla çalıştırılan pedal sayesinde kullanılarak ayarlanabiliyor. Direksiyon simidindeki iki el ile ayarlama ve anında kilitleme sayesinde hassasiyet ve güvenlik garanti altına alınıyor.

Gelişmiş sürücü destek teknolojisi

2024 model Renault Trucks kamyon ve çekiciler, sürücülerin, yüklerinin ve diğer yol kullanıcılarının güvenliğini sağlamak üzere en gelişmiş sürücü destek teknolojisine ve en etkili acil fren sistemlerine sahip.

Sürücünün görüş alanını artıran araçların her yerinde radarlar ve kameralar bulunuyor. Bu donanımlar, sürücülerin güvenliğinin sağlanmasına, manevraların kolaylaştırılmasına ve kaza riskinin azaltılmasına yardımcı oluyor. Opsiyonel olarak, treyler bağlantısı sırasında aracın çevresini, yükünü veya beşinci tekerleği izlemek için beş adede kadar kamera eklenebiliyor.

Sürücüler, kamyon ve treylerdeki lastik basınç seviyeleri hakkında otomatik olarak bilgilendiriliyor ve olağandışı herhangi bir durumunda uyarılıyor. Böylece aşırı yakıt tüketimi veya lastik patlama riskleri önleniyor. Araçlarda ayrıca hız sınırını algılayan ve bu sınırı aşan sürücüleri uyaran kameralı hız uyarı sistemi (ISA) de bulunuyor. Bu sayede de kaza ve ceza alma riskleri önleniyor.

Son olarak, yakıt tüketimini ve dolayısıyla CO2emisyonlarını azaltmak için araçlarda Harita Tabanlı Optivision sistemi bulunuyor. Optivision, topografik verileri yol bilgisayarına aktarıyor ve sürücünün yol boyunca vites değiştirme aralıklarını optimize ediyor. Optifleet filo yönetimi yazılımının Check ve Map modülleri ise sürüş şeklini kontrol ve optimize etmek, yolculukları daha da verimli bir şekilde planlamak için dahil ediliyor.

Renault Trucks D serisi segmentinde ön plana çıkan avantajlarıyla geliyor

Yurt içi dağıtım segmenti için önerilen Renault Trucks D serisi, yüksek beygir gücü ile alanında daha fazla performans ve çekiş gücü sunuyor. Düşük devirlerde en yüksek tork kapasitesi ile yakıt tasarrufunu destekliyor. Motor ve egzoz freninin birlikte sunulması, daha iyi frenleme performansı sağlarken Renault Trucks D serisi, vites değişimlerinde hız ve esneklik hedefiyle segmentinde tam otomatik şanzıman donanımı ile sunulan tek araç oluyor. Daha iyi sürüş konforu ve daha iyi manevra kabiliyeti ile sürücü konforunu arttırıyor. Yüksek kapasiteli yakıt deposu ile uzun mesafeli yolculuklar sağlanıyor. Pnömatik Süspansiyon sayesinde yükleme veya boşaltma sırasında ayarlanabilir araç yüksekliği ve konforlu sürüş mümkün olurken daha sağlam şasi yapısı ve yüksek taşıma kapasitesi sunuluyor. Aracın kamyon römork olarak kullanılmasını sağlayan ön donanım da bulunuyor.

Turbo Compound ile daha da ileriye

Optimum performans için Renault Trucks, T, T High ve C modellerini, opsiyonel olarak manevra kabiliyetinden veya ticari hızdan ödün vermeden önemli ölçüde yakıt tasarrufu sağlayan Turbo Compound teknolojisine sahip DE13 TC motor ile donatıyor. Turbo şarjın aşağı akışına yerleştirilmiş ek bir türbin, egzoz gazlarında kalan enerjiyi mekanik enerjiye dönüştürüyor ve bunu ek motor torku şeklinde krank miline iletiyor. Bu nedenle Turbo Compound, daha düşük motor hızlarında, daha yüksek tork seviyelerine ulaşılmasını sağlıyor. Otoyolda, hız sabitleyici altında ve yokuş yukarı sürüşlerde vites küçültmeye gerek kalmadan sabit bir hız korunabiliyor. Türkiye’de de benimsenen Renault Trucks’ın Turbo Compound teknolojisi etkinlik rotalarında da gündem konuları arasında yer alıyor.

İstanbul, Keşan, Bursa, Bolu, Mersin, Adana, Gaziantep, Kayseri, Konya, Ankara, İzmir, Denizli ve Antalya olmak üzere toplam 13 şehirde taşımacılık profesyonelleri, yeni Renault Trucks serilerini inceleyebilecekler.


Foreks Haber Merkezi ( haber@foreks.com )
Foreks
Metals Market
Montel News
Foreks Twitter